用于轨道交通的压电减振器
授权
摘要
本实用新型公开了一种用于轨道交通的压电减振器，包括内部具有空腔的工作缸、配合连接在所述工作缸内的压杆组件、位于工作缸内且设置在所述压杆组件下方的弹簧线圈组件以及设置在所述工作缸内的压电机构和馈能机构，所述馈能机构分别与所述压电机构和弹簧线圈组件通信连接；且通过所述压杆组件将所述工作缸的空腔分为第一腔室和第二腔室，所述第一腔室和第二腔室内均填充有油液层；该减振器以压电反馈减振为主，耐油橡胶弹簧和油液减振为辅的复合型减振系统，减振效果好。
基本信息
专利标题 ：
用于轨道交通的压电减振器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920808404.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-30
授权号 ：
CN210034262U
授权日 ：
2020-02-07
发明人 ：
梁禹迪戴焕云高润稼宋烨
申请人 ：
西南交通大学
申请人地址 ：
四川省成都市二环路北一段
代理机构 ：
成都正华专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李亚男
优先权 ：
CN201920808404.1
主分类号 ：
F16F9/18
IPC分类号 ：
F16F9/18 F16F9/32 F16F9/34 F16F9/36 F16F9/504 F16F9/00 H02N2/18 H02J7/32 H02J7/34
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体；使用其性质是不重要的流体
F16F9/14
带有一个或多个元件的装置，如活塞、叶片，在室内来回运动并应用节流效应
F16F9/16
只包含有效零件的直线运动
F16F9/18
带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞
法律状态
2020-02-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
