本实用新型公开了一种全地形车，全地形车包括：主车架，主车架包括：上纵梁和后竖梁，上纵梁的后部构造为向下倾斜的第一倾斜段，第一倾斜段的后端连接在后竖梁的两端之间；副车架，副车架的前端连接在上纵梁上且后端连接在后竖梁的上端，副车架、后竖梁和第一倾斜段共同限定出容纳空间；油箱，油箱的至少一部分容纳在容纳空间内。由此，通过改变上纵梁的整体形状，在上纵梁的后部和后竖梁的上部之间形成一处放置区域，然后再结合副车架形成一个能够放置油箱的容纳空间，这样可以改变全地形车放置油箱的位置，从而可以将原油箱放置位置进行优化，放置其他结构部件，进而使得全地形车的空间利用率高，油箱布置合理。