本实用新型公开了一种多连杆轻量化底盘后桥，包括后桥横梁、稳定组件和承压臂，所述后桥横梁正面设置有两组支撑结构，所述稳定组件和所述承压臂数量均为两个，且一个所述稳定组件和一个承压臂共同组成后桥横梁的一侧支撑结构，所述承压臂一侧与所述后桥横梁铰接，另一侧底部与所述稳定组件铰接，且两个所述稳定组件相对侧之间通过转动座转动配合。有益效果在于：本实用新型通过改变调整盖在撑杆上的位置，调整弹簧的可压缩量，以改变车身过弯侧倾时的弹簧压缩量，从而改善车身平衡状态，在车辆后桥上设置两组稳定组件，辅助车身减震器对底盘侧倾进行支撑，改善车身转弯产生的横向侧倾以及提高行驶状态车身平顺性。