一种连杆杆身的轻量化优化方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种连杆杆身的轻量化优化方法,包括如下步骤:S1,建立连杆总成等效模型,连杆总成等效模型的质量矩阵和刚度矩阵与连杆总成初始模型一致;S2,以杆身筋高、杆身厚度、杆身宽度、杆身筋宽、杆身的腹板角度作为优化参数,确定各个优化参数的约束条件或优化范围;S3,对等效模型进行网格处理,以杆身强度最大、杆身重量最小、疲劳安全系数不小于目标值作为优化目标,对优化参数进行优化计算;S4,对优化后的连杆杆身进行仿真分析验证,若满足连杆杆身的轻量化设计目标,则优化完成;若不满足连杆杆身的轻量化设计目标,则重复步骤S1~S3。其能够在保证连杆杆身强度满足性能要求的前提下,减轻连杆杆身质量,实现轻量化结构设计。
基本信息
专利标题 :
一种连杆杆身的轻量化优化方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114491814A
申请号 :
CN202210075366.X
公开(公告)日 :
2022-05-13
申请日 :
2022-01-22
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
司庆九沈惠贤杨金才郑建军徐发扬
申请人 :
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 :
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 :
重庆华科专利事务所
代理人 :
李勇
优先权 :
CN202210075366.X
主分类号 :
G06F30/15
IPC分类号 :
G06F30/15 G06F30/17 G06F30/23 G06F119/14
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算;推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-05-31 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/15
申请日 : 20220122
申请日 : 20220122
2022-05-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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