管路连接结构

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摘要

本实用新型涉及汽车排气技术领域，尤其涉及一种管路连接结构。该管路连接结构，设置在颗粒捕集器和压差传感器之间，包括第一连接管组件、第二连接管组件和散热组件；第一连接管组件一端与颗粒捕集器的进气端相连，另一端与压差传感器的第一接口相连；第二连接管组件一端与颗粒捕集器的出气端相连，另一端与压差传感器的第二接口相连；散热组件与第一连接管组件和第二连接管组件相连，用于对第一连接管组件和第二连接管组件中的气体进行降温。该管路连接结构通过第一连接管组件和第二连接管组件形成气流回路，而第一连接管组件和第二连接管组件之间设有散热组件，可降低流入压差传感器的气体的温度，从而保证压差传感器测量压力差值的准确性。

基本信息

专利标题：

管路连接结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920831113.4

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-05-31

授权号：

CN210127891U

授权日：

2020-03-06

发明人：

林寅龙李鑫崔振华朱亮罗雪丰

申请人：

广州汽车集团股份有限公司

申请人地址：

广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

代理机构：

深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)

代理人：

黄章辉

优先权：

CN201920831113.4

主分类号：

F01N13/08

IPC分类号：

F01N13/08 F01N11/00 F01N3/021 B60K13/04