本实用新型公开了一种散热型汽车轮毂，包括轮毂本体、轮辐和轮辋，轮毂本体的中心处开设有轴承孔，轮毂本体正面的内侧固定连接有轮辐，轮辐由多个辐条组成，辐条的前侧开设有散热风道，散热风道包括上风壁和下风壁，上风壁的内侧固定连接有散热铜板，轮辋的内壁开设有环状分布的波浪形散热槽。本实用新型通过辐条上的散热风道呈弯折状，在车辆行驶过程中，使外部的空气进入散热风道并加速通过，通过散热铜板上散热凸槽的配合，增大散热面积，该装置，通过轮辐的结构形状和波浪形散热槽的设置，利用车辆行驶中的气流对轮毂本体进行散热，极大的提升了钢制轮毂的散热性，延长了胎和制动碟的使用寿命，提升汽车行驶的安全性。