一种模块化设计拉杆式牵引装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种模块化设计拉杆式牵引装置，包括拉杆，还包括两根端部螺纹杆和若干橡胶弹簧，拉杆两端分别与端部螺纹杆的连接端螺纹连接并锁紧，所述橡胶弹簧依次从端部螺纹杆的自由端向连接端方向串进来并通过杆上的限位挡圈进行限位，然后在端部螺纹杆的自由端用压盖、垫片和六角螺母二对橡胶弹簧进行限位锁紧。本实用新型的有益效果是：采取模块化设计的思路，可通过简单调整金属橡胶弹簧的数量来实现纵向刚度变化，无需频繁重新设计橡胶弹簧，可满足各种制式各种轴重车辆的设计需求，使整车获得良好的性能，大大简化了设计过程，同时，还实现了在垂向和横向的大扭转角，以适应更多的工况。
基本信息
专利标题 ：
一种模块化设计拉杆式牵引装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920839798.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-04
授权号 ：
CN210000328U
授权日 ：
2020-01-31
发明人 ：
朱磊张诚实刘旭田野常永波刘强吴建霖
申请人 ：
成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请人地址 ：
四川省成都市新津县新津工业园区
代理机构 ：
成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人 ：
钱成岑
优先权 ：
CN201920839798.7
主分类号 ：
B61F5/02
IPC分类号 ：
B61F5/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/02
允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置；在底架与转向架之间的连接
法律状态
2020-01-31 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
