城市轨道列车用牵引拉杆
专利权的终止
摘要

本实用新型是一种城市轨道列车用牵引拉杆,牵引拉杆杆身的两端部开有安装孔。与车体相连接的橡胶节点安装在牵引拉杆杆身一端的安装孔中,与转向架相连接的橡胶节点安装在牵引拉杆杆身另一端的安装孔中。橡胶接点由中心轴、橡胶层以及外套通过橡胶硫化后连接成为一体。本实用新型的优点是提供了一种具有优越性能的橡胶接点的城市轨道列车用牵引拉杆。该拉杆确保了横向、垂向静态刚性很小,保证了车辆结构的柔性,提高了车辆运行的品质。

基本信息
专利标题 :
城市轨道列车用牵引拉杆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820038934.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-07-29
授权号 :
CN201300861Y
授权日 :
2009-09-02
发明人 :
沈宏峻蒋晓光周志远
申请人 :
溧阳市振大铁路设备有限公司
申请人地址 :
213300江苏省溧阳市昆仑开发区正昌路138号
代理机构 :
常州市维益专利事务所
代理人 :
王凌霄
优先权 :
CN200820038934.4
主分类号 :
B61G9/00
IPC分类号 :
B61G9/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G9/00
牵引装置
法律状态
2012-09-26 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101329390343
IPC(主分类) : B61G 9/00
专利号 : ZL2008200389344
申请日 : 20080729
授权公告日 : 20090902
终止日期 : 20110729
2009-09-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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