轨道列车的牵引梁和牵引装置
授权
摘要
本发明公开了轨道列车的牵引梁和牵引装置,牵引装置包括牵引梁,牵引梁包括中间体和设置在所述中间体两端的两个端体,所述中间体上设有用于安装中心销套的销套孔,所述端体上设有用于连接牵引拉杆的拉杆孔,所述端体包括横截面积沿牵引梁的长度方向缩小的主体部,所述主体部以其横截面积大的一端与所述中间体连接,所述中间体的侧面上设有曲面部,所述中间体的侧面以其曲面部与所述主体部的侧面平滑过渡。本发明提供的牵引梁和牵引装置自重轻且结构强度高,能够充分满足承载要求,并且体积小,占用的竖向安装空间小,不会影响抗侧滚装置的布置。
基本信息
专利标题 :
轨道列车的牵引梁和牵引装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112606862A
申请号 :
CN202011438180.3
公开(公告)日 :
2021-04-06
申请日 :
2020-12-10
授权号 :
CN112606862B
授权日 :
2022-05-31
发明人 :
曹洪勇杨东晓曹庆达杨伟东杨欣
申请人 :
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请人地址 :
山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
代理机构 :
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 :
周晓
优先权 :
CN202011438180.3
主分类号 :
B61G1/40
IPC分类号 :
B61G1/40 B61G7/10
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G1/00
包括不同形式的互相啮合部件,并具有作为连接元件的连杆、杆、销子、吊环或钩的连接器
B61G1/40
用连接杆的,杆上有一个加大的或者凹进的端头,当该端头滑入对面的连接杆部分时,就被夹住,如箭头形的;具有钳状夹钳的连接件
法律状态
2022-05-31 :
授权
2021-04-23 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61G 1/40
申请日 : 20201210
申请日 : 20201210
2021-04-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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