本实用新型公开了一种多端口输出动力的柴油发动机，包括发动机本体，液压泵，发动机外接口和连接件，发动机外接口开设于发动机本体具有主动齿轮的一侧，发动机外接口上连接有连接件，液压泵通过连接件和发动机外接口与发动机本体相连接，当装置启动时，发动机本体内部的主动齿轮开始转动，随着主动齿轮开始转动，驱动连接件中动力传动装置内的传动齿轮转动转动，在传动齿轮转动13开始转动后，可使圆柱销一同随传动齿轮转动转动，从而将动力传输于连接件中外接装置面上连接的动力输出装置，本实用新型直接在发动机表面增设动力输出口，并通过连接件连接，提高了发动机的利用率，且输出端装置可任意更换，提高了装置的实用性。