一种商用车EPS与EHPS结合的主动转向系统
授权
摘要
本实用新型涉及一种商用车EPS与EHPS结合的主动转向系统，包括方向盘、转矩传感器、电流控制器、液压助力泵、转向机、横拉杆、转角传感器、车轮和车速传感器；方向盘连接转向管柱，转矩传感器安装在转向管柱上，转矩传感器、转角传感器和车速传感器连接至ECU控制器的信号采集端，ECU控制器的输出端连接电流控制器和EHPS电机，电流控制器与EPS助力电机连接，EPS助力电机连接至转向机，EHPS电机与液压助力泵连接，液压助力泵连接至转向机，转向机通过横拉杆、万向节连接至车轮。本实用新型克服了EPS驱动力助力不足的缺点，使之能产生足够的力矩，用在更多商用车车型，具有安装方便，节省空间，控制精确等优点。
基本信息
专利标题 ：
一种商用车EPS与EHPS结合的主动转向系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920866838.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-11
授权号 ：
CN210101744U
授权日 ：
2020-02-21
发明人 ：
张涌陈家芳张洁夏雨赵奉奎
申请人 ：
南京林业大学
申请人地址 ：
江苏省南京市玄武区龙蟠路159号
代理机构 ：
南京苏科专利代理有限责任公司
代理人 ：
杜春秋
优先权 ：
CN201920866838.7
主分类号 ：
B62D5/04
IPC分类号 ：
B62D5/04 B62D5/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/04
电力的，例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
法律状态
2020-02-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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