一种带有从动锥齿轮连接螺栓锁固结构的差速器总成

授权

摘要

本实用新型公开了一种带有从动锥齿轮连接螺栓锁固结构的差速器总成，属于汽车车桥技术领域，包括差速器左壳、锁片、螺栓及从动锥齿轮；所述从动锥齿轮的中心圆孔装入差速器左壳的轴径，端面贴合，从动锥齿轮上的分布螺纹孔与差速器左壳上的分布圆孔对齐；螺栓穿过差速器左壳的分布圆孔旋入从动锥齿轮的分布螺纹孔并拧紧；锁片的中心孔套入螺栓的端头上，锁片的中心孔端面与螺栓的端头台肩贴合，锁片的外端面与差速器左壳的阶梯沉孔外侧对齐，在对齐位置，采用点焊缝将锁片焊接到差速器左壳上。通过在差速器左壳的阶梯沉孔位置焊接锁片，用于固定从动锥齿轮与差速器左壳的连接螺栓，有效防止了螺栓松动，避免螺栓断裂，提升差速器总成的可靠性。

基本信息

专利标题：

一种带有从动锥齿轮连接螺栓锁固结构的差速器总成

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920883712.0

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-06-13

授权号：

CN210290639U

授权日：

2020-04-10

发明人：

冯涛王震王林国

申请人：

一汽解放汽车有限公司

申请人地址：

吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号

代理机构：

长春吉大专利代理有限责任公司

代理人：

刘世纯

优先权：

CN201920883712.0

主分类号：

F16H48/38

IPC分类号：

F16H48/38 F16H48/40