一种铁路接触网隧道内承力索中心锚结结构

专利权的终止

摘要

本实用新型公开了一种铁路接触网隧道内承力索中心锚结结构，包括锚栓、第一安装板、第一拉杆和第二拉杆,所述第一安装板通过锚栓和多组承力杆螺接固定在隧道内顶面，且套板的左右两侧均垂直固定有一组第一拉杆,两侧的第一拉杆的下方设置有一组第二拉杆。该铁路接触网隧道内承力索中心锚结结构，结构设置合理，主要设置有锚栓、固定杆、第一拉杆和第二拉杆，通过锚栓、第一安装板和承力杆进行安装固定中心杆结构，第一拉杆和第二拉杆进行安装在锚栓下面的轴杆上，整体上结构设置稳定牢固，两边的杆件受力均匀，承力稳定，并且两边的第一拉杆位于同一水平直线上，力的传递扩散一致，左右两边受力平衡，方便进行安装承力索。

基本信息

专利标题：

一种铁路接触网隧道内承力索中心锚结结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920885590.9

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-06-13

授权号：

CN210011632U

授权日：

2020-02-04

发明人：

张煜李艳武郭岩惠斌严兴喜

申请人：

黑龙江交通职业技术学院

申请人地址：

黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区龙华路庆胜街6号

代理机构：

代理人：

优先权：

CN201920885590.9

主分类号：

B60M1/20

IPC分类号：

B60M1/20