一种铁路隧道接触网固定结构
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及隧道设备的技术领域,特别是涉及一种铁路隧道接触网固定结构,其通过对接触悬挂左右方向和上下方向的位置调整,使接触悬挂能够根据隧道实际高度和中心位置进行调整,使接触悬挂相对隧道固定位置的一致性得到提高,接触网的稳定性得到提高,提高实用性和可靠性;包括隧道、固定杆、第一连接杆、第二连接杆和接触悬挂,隧道的内壁顶端右侧与固定杆的顶端连接,第一连接杆的右端位于固定杆左方,第一连接杆的左端低于第一连接杆的右端,第一连接杆的左端与第二连接杆的顶端连接,第二连接杆的底端与接触悬挂的顶端中部连接;还包括调整块、调整螺母、调整杆、第一支撑杆、第二支撑杆、第一滑动套、第三连接杆和第一螺栓。

基本信息
专利标题 :
一种铁路隧道接触网固定结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920673666.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-13
授权号 :
CN209972226U
授权日 :
2020-01-21
发明人 :
种爱宁李永刚王子轩蔡全
申请人 :
衡水宝力铁路电气化器材有限公司
申请人地址 :
河北省衡水市衡水北方工业园橡塑路南、工业大街东
代理机构 :
石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
周大伟
优先权 :
CN201920673666.1
主分类号 :
B60M1/20
IPC分类号 :
B60M1/20  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60M
电动车辆的电源线路或沿路轨的装置
B60M1/00
与车辆集电器接触的电源线路
B60M1/12
架空线;及其所用附件
B60M1/20
用于支承或悬挂电车架空线的装置,例如从建筑物上支承或悬挂
法律状态
2021-04-23 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60M 1/20
申请日 : 20190513
授权公告日 : 20200121
终止日期 : 20200513
2020-01-21 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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