进气凸轮、进气凸轮轴总成、发动机及汽车

授权

摘要

本实用新型提供了一种进气凸轮、进气凸轮轴总成、发动机及汽车，属于车辆技术领域，进气凸轮的外型线包括首尾相接的凸轮基圆段和工作段，凸轮基圆的直径为28mm‑32mm，工作段的包角为161°‑165°，进气凸轮的最大升程为8mm‑9mm；工作段包括上升开启段和下降关闭段，上升开启段的包角小于下降关闭段的包角。本实用新型提供的进气凸轮，通过优化进气凸轮工作段的包角、最大升程和凸轮基圆的参数，并将工作段优化为不同包角的上升开启段和下降关闭段，设计上升开启段的包角小于下降关闭段的包角，使进气凸轮上升时尽快达到最大升程，以提供更多的进气量，达到提升发动机功率、燃油消耗率降低的目的。

基本信息

专利标题：

进气凸轮、进气凸轮轴总成、发动机及汽车

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920901659.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-06-14

授权号：

CN210217853U

授权日：

2020-03-31

发明人：

马京卫孟祥程张兴法李米龙左偲琦刘欢郝利强

申请人：

长城汽车股份有限公司

申请人地址：

河北省保定市朝阳南大街2266号

代理机构：

石家庄国为知识产权事务所

代理人：

王朝

优先权：

CN201920901659.2

主分类号：

F01L1/08

IPC分类号：

F01L1/08 F01L1/047