一种具有单电磁铁减重构造的悬挂式单轨列车系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种具有单电磁铁减重构造的悬挂式单轨列车系统，在箱梁轨道内侧和转向架之间设置有单电磁铁减重构造：由高磁通材料制得的减重轨(101)置于箱梁轨道内侧顶部，减重电磁铁(102)设置在转向架顶部正对减重轨位置，与所述减重轨构成电磁耦合；通过控制电流的大小从而控制减重轨与减重电磁铁之间吸力的大小，进而控制悬挂式单轨列车胶轮与轨道之间压力的大小。实现低速情况下小幅度减重，高速情况下大幅度减重的功能，有效减少胶轮的损耗，降低系统能耗，提高悬挂式单轨列车的性能。
基本信息
专利标题 ：
一种具有单电磁铁减重构造的悬挂式单轨列车系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920906884.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-17
授权号 ：
CN210390795U
授权日 ：
2020-04-24
发明人 ：
皇甫贵田李俊叶
申请人 ：
山西中海威轨道交通工程有限公司
申请人地址 ：
山西省太原市龙盛街18号孵化基地5号楼5层E36号
代理机构 ：
成都盈信专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
张澎
优先权 ：
CN201920906884.5
主分类号 ：
B60L13/04
IPC分类号 ：
B60L13/04 B61F5/50 B61B13/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L13/00
用于单轨车辆的、悬置式车辆或齿轨铁路的电力牵引；车辆磁力悬置或悬浮
B60L13/04
用于车辆的磁力悬置或悬浮
法律状态
2020-04-24 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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