本实用新型公开了一种具有双排式电磁减重机构的悬挂式单轨列车系统，由悬挂式轨道箱梁和通过其上的胶轮在轨道箱梁轨道上运行的转向架和悬挂在转向架上的列车车体构成。在箱梁轨道内侧和转向架之间设置有双排式电磁减重机构：由高磁通材料制得的两条减重轨置于箱梁轨道内侧顶部，四个减重电磁铁两两一组设置在转向架顶部正对减重轨位置，分别与两条减重轨构成电磁耦合。通过控制电流的大小从而控制减重轨与减重电磁铁之间吸力的大小，进而控制悬挂式单轨列车胶轮与轨道之间压力的大小。实现低速情况下小幅度减重，高速情况下大幅度减重的功能，有效减少胶轮的损耗，降低系统能耗，提高悬挂式单轨列车的性能。