本实用新型公开了一种新型轨道交通座椅的背靠连接结构，包括底座，底座上方固定连接有固定板，固定板的两侧均固定开凿有滑槽，滑槽上滑动连接有滑块，滑块上相对于滑槽的另一侧固定连接有连接杆，连接杆通过滑块与滑槽滑动连接，连接杆上相对于滑块的另一端固定连接有靠背，有益效果是：本装置通过设置有电动伸缩杆，启动电动伸缩杆，电动伸缩杆推动限位板上下移动，从而使得靠背在限位槽内上下移动，从而调整靠背的实际背靠面积，从而使得靠背适应多种人群，且在靠背上下移动的过程中，连接垫随之自由伸缩，使得人在后靠过程中，颈椎不会受到靠背顶部的压力，此种设计，使得本装置实用性更高，且可调节性更好。