基于盾构法的地铁、地下道路合建车站
授权
摘要

本实用新型公开了一种基于盾构法的地铁、地下道路合建车站,所述合建车站位于地下土层中,包括车站主体结构以及位于所述车站主体结构两侧的双层盾构隧道,所述车站主体结构自上而下依次包括站厅层、扶梯转换层、扶梯通过层以及站台层,所述站台层经连接通道同两侧的所述双层盾构隧道相连通。本实用新型的优点是:充分利用盾构法隧道空间设置上、下两层供地下道路和地铁使用,同时满足两种交通系统的功能和技术要求;充分利用路轨合建盾构法隧道下层富余空间,设置轨道交通停车线,具有方便地铁停车、救援、灵活调度、有利运营的效果和优点。

基本信息
专利标题 :
基于盾构法的地铁、地下道路合建车站
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920944472.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-21
授权号 :
CN210195755U
授权日 :
2020-03-27
发明人 :
陈鸿陈文曦叶蓉金叶王璐琪郑晋丽陈城奚峰黄凯赵琼张晓菲利敏杨玲管攀峰
申请人 :
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请人地址 :
上海市徐汇区中山西路1999号
代理机构 :
上海申蒙商标专利代理有限公司
代理人 :
黄明凯
优先权 :
CN201920944472.0
主分类号 :
E21D9/06
IPC分类号 :
E21D9/06  E21D13/00  
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E21
土层或岩石的钻进;采矿
E21D
竖井;隧道;平硐;地下室
E21D9/00
衬砌或不衬砌的隧道或平硐;其掘进的方法或设备;隧道、平硐的设计布置
E21D9/06
通过使用掘进盾构进行掘进
法律状态
2020-03-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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