本实用新型属于地下工程非开挖技术领域，具体公开了一种扩建盾构法施工的地铁车站，包括车站整体、注浆隔水区、加固支撑机构和侧面隔水区，车站整体的外侧固定连接有注浆隔水区，注浆隔水区的内部两侧固定连接有外侧支撑部件，注浆隔水区的顶部固定连接有顶部隔水区，注浆隔水区的底部固定连接有底部隔水区，车站整体的内部内壁固定连接有加固支撑机构，加固支撑机构可以将车站整体的内部进行支撑，且在施工时减少施工的时间，在安装加固支撑机构时，只需将连接扣嵌入主支撑墙与顶部支撑预制板和底部支撑预制板连接处的连接槽内就能将加固支撑机构内部构件的连接进行固定，减少了施工的时间，有效的减少了车站扩建施工的施工时间。