一种基于钢管混凝土插梁法的地铁车站扩建结构
授权
摘要
本实用新型涉及一种基于钢管混凝土插梁法的地铁车站扩建结构，包括两个并行的盾构隧道，以及连接在两个盾构隧道之间并与盾构隧道连通的中间站台；中间站台的顶部和底部横向设置有上下对称的拱形的弯曲钢管；弯曲钢管内侧为车站衬砌；弯曲钢管和车站衬砌的横向两端连接到盾构隧道接口上下两端设置的纵梁上，上下纵梁之间设置立柱作为竖向支撑。本实用新型可实现以小扩大、向下增层、逐级拓建，适用于对地面位移和地表沉降控制严格的地铁车站的扩建以及浅土、软弱地层、大跨度的地下空间施工。
基本信息
专利标题 ：
一种基于钢管混凝土插梁法的地铁车站扩建结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022527377.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-11-05
授权号 ：
CN214697845U
授权日 ：
2021-11-12
发明人 ：
向亮王飞向阳陈敬军靳宝成尹陇娟刘赪刘建红何冠男
申请人 ：
中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请人地址 ：
陕西省西安市西影路二号
代理机构 ：
西安新思维专利商标事务所有限公司
代理人 ：
李罡
优先权 ：
CN202022527377.6
主分类号 ：
E21D9/06
IPC分类号 ：
E21D9/06 E21D11/18 E21D11/10 E21D11/38 E21D11/08
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E21
土层或岩石的钻进；采矿
E21D
竖井；隧道；平硐；地下室
E21D9/00
衬砌或不衬砌的隧道或平硐；其掘进的方法或设备；隧道、平硐的设计布置
E21D9/06
通过使用掘进盾构进行掘进
法律状态
2021-11-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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