本实用新型公开了一种重型电动牵引车的双回路液压制动系统，包括制动阀以及与所述制动阀依次连接的制动装置，所述制动阀包括串联布置的第一制动油缸和第二制动油缸，所述第一制动油缸连通有第一制动装置，所述第二制动油缸连接有第二制动装置，所述制动阀的活塞前端连接有助力阀，所述助力阀开设有助力阀进油口,本申请通过设置串联布置的两个制动油缸，而且两个制动油缸相互隔离，而且每个制动油缸负责一个制动装置，进而组成双回路的液压制动系统，两个制动回路相互不影响，因而在一组回路出现故障时并不会影响另一组回路，因而提高了制动系统的稳定性，而且通过两组制动系统也提高了牵引车辆的制动性能。