LNG储配站利用高压气卸车增压系统
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摘要
一种LNG储配站利用高压气卸车增压系统，包括卸车液相管、卸车气相管、槽车增压气相管、LNG储罐、LNG潜液泵、高压来气增压管、天然气缓冲罐和空温式气化器；卸车液相管一端连接槽车卸车液相出口，另一端连接LNG储罐液相进口；卸车气相管一端连接槽车卸车气相口，另一端连接LNG储罐气相进口；槽车增压气相管一端连接天然气缓冲罐的出口，另一端连接槽车卸车气相口；高压来气增压管一端连接去下游外输调压计量撬的空温式气化器出口总管，另一端连接天然气缓冲罐的进口；LNG潜液泵一端连接LNG储罐的出口，另一端连接空温式气化器的进口。本实用新型可提升卸车速度，减少卸车时的BOG气量，减少卸车增压器的设置。
基本信息
专利标题 ：
LNG储配站利用高压气卸车增压系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920945814.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-22
授权号 ：
CN210372863U
授权日 ：
2020-04-21
发明人 ：
李惠芳邵煜恒
申请人 ：
武汉市燃气热力规划设计院有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市江岸区三眼桥三村666附1号
代理机构 ：
武汉天力专利事务所
代理人 ：
程祥
优先权 ：
CN201920945814.0
主分类号 ：
F17C9/02
IPC分类号 ：
F17C9/02 F17C13/04 F17C13/00 F17D1/04
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F17
气体或液体的贮存或分配
F17C
盛装或贮存压缩的、液化的或固化的气体容器；固定容量的贮气罐；将压缩的、液化的或固化的气体灌入容器内，或从容器内排出
F17C
盛装或贮存压缩的、液化的或固化的气体容器；固定容量的贮气罐；将压缩的、液化的或固化的气体灌入容器内，或从容器内排出
F17C9/00
自非压力容器排放液化或固化气体的方法或装置
F17C9/02
改变状态的，例如汽化
法律状态
2020-04-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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