本实用新型涉及一种拉锁结构装置，具体指一种汽车尾门拉锁结构装置，所述拉锁结构装置整体结构主要盖板、闩座、闩头；闩座包括左右水平对称设置并通过盖板连接的左闩锁板和右闩锁板，左闩锁板的顶面右侧设置有第一倾斜板，右闩锁板的顶面左侧设置有第二倾斜板，盖板、第一倾斜板、第二倾斜板组成一个等腰梯形槽，闩头包括上下连接并一体成型的锁环和燕尾形导块，燕尾形导块与等腰梯形槽滑动式连接，本实用新型通过等腰梯形槽与燕尾形导块的配合，可以避免传统的尾门拉锁装置在安装过程中闩头、闩座卡死的问题，本实用新型结构简单、耐磨、易加工、易安装、性能稳定，能广泛应用于各类型车型中。