汽车电尾门撑杆传动结构
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种汽车电尾门撑杆传动结构,包括电机齿、双联齿轮、内直齿套,电机齿的外端与内直齿套连接,双联齿轮的两端分别设有大齿和小齿,电机齿与内直齿套连接的设有传动齿,小齿与内直齿套的内齿相配合,多个大齿分别与电机齿的传动齿相配合,传动齿设置在多个大齿形成的空腔内,内直齿套内远离电机齿的一端设有行星架,行星架的另一端设有内齿,内齿穿过内直齿套设置,多个双联齿轮通过销轴设置在行星架上,行星架与内直齿套之间设有轴承,行星架的内齿处通过轴承在内直齿套内旋转,此结构采用双联齿轮可以提高单级传动比,结构简单解决市场上电尾门撑杆结构过于复杂的缺点,缩小空间占用率的缩小,延长使用寿命。
基本信息
专利标题 :
汽车电尾门撑杆传动结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114320064A
申请号 :
CN202011082193.1
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2020-10-12
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
唐向阳张依蕾
申请人 :
无锡铭之嘉传动技术有限公司
申请人地址 :
江苏省无锡市新加坡工业园新都路9号
代理机构 :
无锡市朗高知识产权代理有限公司
代理人 :
夏楠
优先权 :
CN202011082193.1
主分类号 :
E05F15/614
IPC分类号 :
E05F15/614 F16H1/28
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁;钥匙;门窗零件;保险箱
E05F
使翼扇移到开启或关闭位置的器件;翼扇调节;其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件
E05F15/00
翼扇的动力操纵机构
E05F15/60
利用电动致动器
E05F15/603
采用旋转式电动机的
E05F15/611
用于摆动翼扇
E05F15/614
通过啮合齿轮操纵,其中一个安装在翼扇枢轴上;通过直接作用于翼扇枢轴的马达操纵
法律状态
2022-04-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : E05F 15/614
申请日 : 20201012
申请日 : 20201012
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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