一种简便的汽车电尾门撑杆结构
授权
摘要

本实用新型公开了一种简便的汽车电尾门撑杆结构,包括输出端球头、丝杆、螺母、套筒、弹簧、齿轮箱,输入端,输入端提供电力,丝杆的一端连接齿轮箱,齿轮箱的另一端连接输入端,螺母套在丝杆的外螺纹上,套筒设置在螺母的后方,丝杆由齿轮箱带动旋转,沿着螺母在套筒内直行,弹簧将丝杆、螺母、套筒包裹在内,丝杆和螺母为导电材料,输入端包括电池组、电池支架、电池支架设置在齿轮箱的一端,电池组放置在电池支架,解决电尾门撑杆安装的复杂性,可以不通过汽车内部供电来实现电尾门撑杆的工作。采用电池独立供电;节省空间:不需要额外的线路排布。

基本信息
专利标题 :
一种简便的汽车电尾门撑杆结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022249941.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-10-12
授权号 :
CN214835649U
授权日 :
2021-11-23
发明人 :
唐向阳张依蕾
申请人 :
无锡铭之嘉传动技术有限公司
申请人地址 :
江苏省无锡市新加坡工业园新都路9号
代理机构 :
无锡市朗高知识产权代理有限公司
代理人 :
夏楠
优先权 :
CN202022249941.2
主分类号 :
E05F15/622
IPC分类号 :
E05F15/622  
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁;钥匙;门窗零件;保险箱
E05F
使翼扇移到开启或关闭位置的器件;翼扇调节;其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件
E05F15/00
翼扇的动力操纵机构
E05F15/60
利用电动致动器
E05F15/603
采用旋转式电动机的
E05F15/611
用于摆动翼扇
E05F15/616
通过推拉机构操纵
E05F15/622
利用丝杠螺母机构
法律状态
2021-11-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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