本实用新型公开了一种简便的汽车电尾门撑杆结构，包括输出端球头、丝杆、螺母、套筒、弹簧、齿轮箱，输入端，输入端提供电力，丝杆的一端连接齿轮箱，齿轮箱的另一端连接输入端，螺母套在丝杆的外螺纹上，套筒设置在螺母的后方，丝杆由齿轮箱带动旋转，沿着螺母在套筒内直行，弹簧将丝杆、螺母、套筒包裹在内，丝杆和螺母为导电材料，输入端包括电池组、电池支架、电池支架设置在齿轮箱的一端，电池组放置在电池支架，解决电尾门撑杆安装的复杂性，可以不通过汽车内部供电来实现电尾门撑杆的工作。采用电池独立供电；节省空间：不需要额外的线路排布。