本实用新型公开了一种电动汽车液压制动系统的液压制动阀，具体涉及液压制动阀领域，包括阀体，所述阀体的一端固定连接有连接块，所述连接块的另一端活动连接有汽车踏板，所述汽车踏板的一端分别固定连接有活塞体和弧形管，所述阀体的内部分别开设有第一空腔和第二空腔，所述活塞体的表面开设有连通凹槽，所述阀体的内部分别开设有回油孔、进油孔和制动油孔。本实用新型通过弧形管向左移动挤压弧形气囊、伸缩杆和阻尼弹簧，并使得弧形气囊内的热空气通过通气口排出，松开汽车踏板时在伸缩杆配合阻尼弹簧带动压环右移动，并使得外界的冷空气进入弧形气囊的内部并对阀体的内部进行冷却，从而可以实现具有散热功能的目的。