一种用于电动汽车慢充电状态下的蓄电池补电系统
授权
摘要
本实用新型揭示了一种用于电动汽车慢充电状态下的蓄电池补电系统，电动汽车上设有慢充电座，所述慢充电座的通信接口通过信号线连接OBC信号输入端，所述OBC的信号输出端经信号线连接电池包的BMS和VCU，所述慢充电座的电源接口通过高压线束连接OBC电源输入端，所述OBC的电源输出端经高压线束连接高压配电盒电源输入端，所述高压配电盒电源输出端经高压线束连接电池包，所述高压配电盒的另一个电源输出端经高压线束连接DCDC的输入端，所述DCDC的输出端经高压线束连接蓄电池。本实用新型蓄电池补电系统结构合理，运行稳定可靠，可以有效解决电动汽车慢充时候开启低压用电器后，出现的蓄电池馈电问题。
基本信息
专利标题 ：
一种用于电动汽车慢充电状态下的蓄电池补电系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920973053.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-26
授权号 ：
CN210258095U
授权日 ：
2020-04-07
发明人 ：
李武袁中谢玉梅
申请人 ：
奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请人地址 ：
安徽省芜湖市弋江区中山南路717号科技产业园8号楼
代理机构 ：
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
朱圣荣
优先权 ：
CN201920973053.X
主分类号 ：
B60L58/10
IPC分类号 ：
B60L58/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/10
•用于监控或控制电池
法律状态
2020-04-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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