一种电动汽车后悬置支架
授权
摘要
本实用新型的目的是提出一种电动汽车后悬置支架，通过对该支架的结构设计及传力路径布置，使其满足强度性能要求，从而解决电动汽车后悬置支架载荷增加带来的强度风险问题。该电动汽车后悬置支架由上连接座、下连接座及立板构成，关键在于所述立板的底端与下连接座的中部连接，立板的顶端与上连接座的一侧连接；所述下连接座在立板的两侧分别设有动总安装孔和车身侧安装孔；所述上连接座设有车身侧安装孔；所述下连接座的顶面及上连接座的顶面设有若干条X向传力凸筋，立板的侧面设有若干条Y向传力凸筋，所述X向传力凸筋、Y向传力凸筋相接而形成连续的主传力凸筋；所述下连接座的底面设有若干条辅助X向传力凸筋。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车后悬置支架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920983595.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-27
授权号 ：
CN210257967U
授权日 ：
2020-04-07
发明人 ：
何文强仰荣德孟凡亮段修健
申请人 ：
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 ：
安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 ：
广州中瀚专利商标事务所
代理人 ：
黄洋
优先权 ：
CN201920983595.5
主分类号 ：
B60K1/00
IPC分类号 ：
B60K1/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K1/00
电动力装置的布置或安装
法律状态
2020-04-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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