高可靠性驾驶室后悬置减震装置
授权
摘要
本实用新型涉及驾驶室悬置设计的技术领域，具体涉及一种高可靠性驾驶室后悬置减震装置。所述高可靠性驾驶室后悬置减震装置包括：悬架软垫，所述悬架软垫中贯穿有第一连通孔，所述悬架软垫包括软垫本体，所述软垫本体上端的外壁上形成一圈径向向外延伸的上限位体，所述软垫本体下端的外壁上形成一圈径向向外延伸的下限位体，所述下限位体与软垫本体之间形成限位台阶；橡胶托架，所述橡胶托架包裹在所述软垫本体侧面；所述橡胶托架包括托架本体，所述托架本体与所述软垫本体的侧面贴合，在所述托架本体的上边缘处径向向外延伸形成一圈连接沿，所述托架本体的下边缘处径向向外延伸形成一圈限位沿。本实用新型能对车身横向和纵向均可起到减振降噪作用。
基本信息
专利标题 ：
高可靠性驾驶室后悬置减震装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920992553.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-28
授权号 ：
CN210083370U
授权日 ：
2020-02-18
发明人 ：
陈雷王蓓周慧萍焦玉钧孙万来何缨张立业贺宁亚陈皓琦
申请人 ：
一汽解放汽车有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市汽车产业开发区创业大街1063号
代理机构 ：
无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)
代理人 ：
殷红梅
优先权 ：
CN201920992553.8
主分类号 ：
B62D33/10
IPC分类号 ：
B62D33/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D33/00
载货车的上部结构
B62D33/077
以上部结构与车架的连接为特征的
B62D33/10
包括上部结构在车架上的悬挂装置
法律状态
2020-02-18 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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