本实用新型涉及汽车配件的技术领域，具体公开了一种一体化减振降噪刹车片背板，包括背板本体、阻尼板和至少一个阻尼单元，阻尼单元设于背板本体内或阻尼板内，每个阻尼单元包括若干个阻尼结构，每个阻尼结构均包括柄部和枝部，柄部的一端设有与所述背板本体连接的连接部，枝部的一端静连接于柄部远离连接部的一端上，每个阻尼结构之间形状相异。本实用新型中，形状相异的阻尼结构对背板本体或阻尼板施加的运动阻力不同，各个阻尼结构的振动频率不同，实现对背板本体或阻尼板的减振，背板本体或阻尼板的振动频率、振幅减小，从而减小甚至避免刹车片结构因振动而产生的噪音，使得刹车片结构具有自主减振功能，为驾驶员提供较好的刹车体验。