本实用新型提供了一种供油系统及车辆，涉及工程机械技术领域，供油系统包括第一燃料箱、第二燃料箱、连接管路以及热传导组件；第一燃料箱内的第一燃料的凝固点低于第二燃料箱内的第二燃料的凝固点；连接管路至少择一地将第一燃料箱和第二燃料箱与发动机连通；且在第二燃料的温度低于其凝固点时，第一燃料箱内的第一燃料被供给向发动机；热传导组件用于将发动机产生的热量向第二燃料箱传导，以使第二燃料变为或维持流体状态。上述供油系统的设置，能够利用发动机自身产生的热量对结蜡燃油进行加热，无需外用装置，相对于现有技术的燃油加热器来说，整机的能源浪费较小。