一种轨道交通车辆应急逃生疏散坡道装置的可伸缩搭轨
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种轨道交通车辆应急逃生疏散坡道装置的可伸缩搭轨,其结构包括第一支板、固定轴、第二支板、滑槽、连杆、固定板、第一支撑杆、第二支撑板、电路板和单片机,通过在设置了伸缩搭轨前端前后两侧分别设置了第一支撑杆和第二支撑板,当伸缩搭轨使用时,伸缩搭轨前端与地面进行接触,通过第一支撑杆和第二支撑板对其进行支撑,且同时按下第一支撑杆和第二支撑板底端的按压开关,两个按压开关为平衡状态,当支撑地面存在倾斜的情况时,只能有一个按压开关与地面进行接触,且另一个按压开关的支撑杆进行延展,直至其底端进行按压开关与地面进行接触,达到了使伸缩搭轨自动保证前端对地面的平面支撑的有益效果。

基本信息
专利标题 :
一种轨道交通车辆应急逃生疏散坡道装置的可伸缩搭轨
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921007694.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-07-01
授权号 :
CN210363825U
授权日 :
2020-04-21
发明人 :
孙世超王一琦宋淑贤
申请人 :
大连海事大学
申请人地址 :
辽宁省大连市大甘井子区凌水街道大连海事西山校区
代理机构 :
济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
单玉刚
优先权 :
CN201921007694.6
主分类号 :
B61D23/02
IPC分类号 :
B61D23/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件;
B61D23/00
铁路车辆的踏梯结构
B61D23/02
用于铁路车辆的折叠式踏梯
法律状态
2022-06-14 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B61D 23/02
申请日 : 20190701
授权公告日 : 20200421
终止日期 : 20210701
2020-04-21 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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