本实用新型公开了一种汽车整体轴连式组合轴承，属于轴承技术领域，包括芯轴和安装在芯轴外部轴承外圈，采用双列滚子和单列钢珠的结构，在轴承外圈内安装有第一滚子座、第二滚子座和钢珠保持座；在所述芯轴上安装有内沟道；在轴承外圈内安装有密封圈，其中：第一滚子座和第二滚子座相对于芯轴方向错序安装在轴承外圈内，即第一滚子和第二滚子错序且平行接触芯轴。本实用新型提供的是汽车整体轴连式组合轴承，采用双列滚子和单列钢珠的轴承结构，通过改变滚子座的安装排列方式，可显著提高滚子的径向承载力，一方面利于轴承的使用，另一方面降低了磨损，延长轴承的使用寿命，具有非常理想的实用价值和经济价值。