电动汽车放电电路
授权
摘要
本实用新型提供一种电动汽车放电电路，包括主回路、电阻和第一开关元件，所述主回路包括相互串联的电池、电容元件和第二开关元件，所述第二开关元件包括A端与B端，A端与电池连接，B端与电容元件连接；电阻的一端连接在B端与电容元件之间；电阻另一端与第一开关元件连接，所述第一开关元件至少包括第一档、第二档和第三档，在第一档时，电池、电阻与电容元件串联形成预充电回路；在第二档时，电阻与电容元件串联形成泄放回路使得电容元件通过电阻放电；在第三档时，电阻从所述放电电路中断开。本实用新型提高的电动汽车放电电路能够有效减少电池的电量损耗；实现泄放和预充电；电路简单，稳定性高。
基本信息
专利标题 ：
电动汽车放电电路
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921034469.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-04
授权号 ：
CN210327065U
授权日 ：
2020-04-14
发明人 ：
阮鹏飞郭盛昌吴生先肖宁强
申请人 ：
微宏动力系统（湖州）有限公司
申请人地址 ：
浙江省湖州市湖州经济技术开发区红丰路2198号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201921034469.1
主分类号 ：
H02J7/00
IPC分类号 ：
H02J7/00
法律状态
2020-04-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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