本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体公开了一种汽车半轴组件，包括传动轴，传动轴一端连接有外球笼，外球笼连接有驱动轴，另一端连接与内球笼，内球笼连接有动力传输轴；动力传输轴上设有与动力传输轴相配合的支撑板；传动轴表面设为沿传动轴螺旋盘绕的螺旋凸起，驱动轴、动力传输轴端部均设为花键状；外球笼一侧设有与传动轴相配合的外橡胶护套，内球笼一侧设有与传动轴相配合的内橡胶护套；通过在汽车半轴组件的传动轴表面上设为螺旋盘绕的螺旋凸起，起到减轻传动轴旋转时球笼卡滞时出现的应力，半轴使用时角度越小半轴使用时间越长，该组件可以减小半轴在安装时的倾斜角度，延长半轴的使用寿命。