本实用新型公开了一种汽车半轴壳体，包括杆体与壳体，所述杆体的后端固定安设有花键，所述杆体的前端通过连接座固定安设有法兰，杆体的中侧套接有壳体，所述壳体包括上壳体与下壳体，所述上壳体与下壳体的两侧均设有对接部，该实用新型通过两侧的轴承设计，能够有效的减小杆体运行时出现抖动的情况，并且通过里侧的平衡杆与相应密集的减震弹簧设计，能有效的减少因车轮行驶施加给杆体的震动，使得杆体在运行时更加的平稳，并且通过上壳体、下壳体、上座体以及下座体的组合设计，使得整体更加方便进行拆卸安装，在方便进行检修的同时，也延长了整体的使用寿命，结构设计合理，具有很强的实用性，适合推广。