一种车用气压制动管总成
授权
摘要
本实用新型公开了一种车用气压制动管总成，包括锥面接头体、螺母、气压制动金属管和球面凸起，气压制动金属管端头处成型为一个球面密封的球面凸起，气压制动金属管外环管处固定套装有螺母，气压制动金属管外环管处设有锥面接头体，锥面接头体与气压制动金属管接触内壁设有外螺纹，气压制动金属管与锥面接头体之间通过螺母与外螺纹螺纹连接，本实用新型一种车用气压制动管总成，气制动钢管与接头体连接，减少了现有技术使用卡套连接的方式，通过球面与锥面互相挤压实现密封，具有密封性好拆卸方便的特点，良好的密封性利于保证汽车制动系统的正常工作，某主机厂车辆下线保压合格率由88.9％提升至99.9％且市场运行后赢得客户高度的认可。
基本信息
专利标题 ：
一种车用气压制动管总成
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921067367.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-10
授权号 ：
CN210830851U
授权日 ：
2020-06-23
发明人 ：
潘永健管佩青
申请人 ：
南京民光油管有限公司
申请人地址 ：
江苏省南京市江宁高新技术开发区科宁路586号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201921067367.X
主分类号 ：
F16L19/028
IPC分类号 ：
F16L19/028
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16L
管子；管接头或管件；管子、电缆或护管的支撑；一般的绝热方法
F16L
管子；管接头或管件；管子、电缆或护管的支撑；一般的绝热方法
F16L19/00
通过元件，如旋转螺母将密封表面压在一起的连接，拧在一个连接零件上或拧进连接零件内
F16L19/02
管子端头备有套环或法兰，与管子成一整体或不成整体，用螺纹元件压在一起
F16L19/025
管端有成一整体的套管或法兰
F16L19/028
通过管壁的变形形成凸缘或法兰
法律状态
2020-06-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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