本实用新型公开了一种高抗弯性前后纵梁后段结构加强装置，涉及到汽车组件领域，包括纵梁后段，纵梁后段的一端固定连接有缓冲板，缓冲板的一端固定连接有固定板，固定板的外侧设置有连接件，连接件的外侧活动连接有纵梁后段连接件，固定板的一侧中部设置有螺纹套，螺纹套的内部螺纹连接有第一螺钉，固定板的外侧固定连接有减震垫，纵梁后段连接件的两侧中部均螺纹连接有第二螺钉，第二螺钉的一端固定连接有轴承，轴承的外侧固定连接有限位块。通过螺纹套和第一螺钉的配合设置，能够将固定板与连接件固定，从而提高固定板的传递能力，通过减震垫能够降低固定板的晃动，从而导致第一螺钉松动。