本实用新型公开了一种汽车的抗弯性汽车纵梁，涉及汽车纵梁技术领域。该一种汽车的抗弯性汽车纵梁，包括纵梁右端，所述纵梁右端内设有回弹装置，所述回弹装置包括受压板，所述受压板的左面固定连接有弹簧一，该一种汽车的抗弯性汽车纵梁，通过传动板的移动带动转动轴的向左移动，转动轴的向左移动带动传动杆的上下移动，传动杆的上下移动改变传动板的位置，本对受压板传递的力进行第二次吸收，收到力后的固定卡板可以将冲击力进一步吸收和传递，并传递给纵梁左端，弹簧一的形变产生反弹的力，将传动板反向收会，将改装置复原，本装置通过多次的反弹和减缓受力，大大提高了汽车纵梁的抗弯性。