本实用新型公开了地下车站主体与附属结构接口处抗浮结构，涉及抗浮结构施工技术领域，其包括有主体结构和附属结构，主体结构的一侧外侧面上设置有抗浮梁，此侧的主体围护结构的顶部固定布置有其侧部设置有与抗浮梁相适配的开口的C型梁，抗浮梁卡入在该C型梁的开口当中，附属结构的底板则布置在C型梁的上方并与C型梁相连接。本实用新型通过C型梁和抗浮梁实现抗浮作用。在结构上，主体围护结构在布置时无须再向外移挪，基坑形状更为规则，降低了基坑的变形以及安全风险。同时，主体结构的底部不再需要外挑以形成扩张，仅需要连接抗浮梁，从而降低了主体结构的钢筋混凝土用量，提高了项目经济效益。