一种分体式刹车线
授权
摘要
本实用新型涉及一种分体式刹车线，包括第一刹车线和第二刹车线，所述第一刹车线连接制动器，第二刹车线连接手刹，且第一刹车线和第二刹车线通过连接件可拆卸的连接，且所述第一刹车线和第二刹车线外侧分别设置第一刹车线外套和第二刹车线外套，所述第一刹车线外套和第二刹车线外套同样可拆卸连接，所述分体式刹车线第一刹车线可预先连接到后桥的左右制动器上，第二刹车线通过平衡块与手刹行程连接，整车装配时，第一刹车线和第二刹车线互不干涉受力，整车装配完成后，再通过连接件连接成一体使用，减轻生产工艺；维修、拆卸、更换都大大降低劳动强度。
基本信息
专利标题 ：
一种分体式刹车线
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921176508.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-24
授权号 ：
CN210196252U
授权日 ：
2020-03-27
发明人 ：
高福亮强晶张海斐
申请人 ：
无锡晶华汽车零部件有限公司
申请人地址 ：
江苏省无锡市惠山区洛社镇正明路5号
代理机构 ：
无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
姬颖敏
优先权 ：
CN201921176508.1
主分类号 ：
F16C1/10
IPC分类号 ：
F16C1/10 B62L3/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C1/00
软轴
F16C1/10
在挠性护套中传递直线运动用的装置，如“鲍顿机构”
法律状态
2020-03-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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