本实用新型涉及车厢技术领域，且公开了一种用于全铝车厢的自动连接机构，包括平台，所述平台的顶部固定安装有两个侧板。该用于全铝车厢的自动连接机构，先将车厢吊装到平台上方，并与两个侧板对齐缓慢放置，再向上延伸第一伸缩杆，使第一伸缩杆与其齐平，再绕着铰接轴向车厢的方向转动限位杆，带着卡件转动，当卡件抵住车厢后，在自身的弹性形变作用下，卡件向限位杆折叠，使卡件的两端包裹在车厢外侧，在抵达插孔后，卡件复位进入插孔，然后向外侧拉动连接板，并向车厢的方向转动，两卡件插入插孔内，在第一伸缩杆延伸的时候，第二伸缩杆在第一铰座和第二铰座的共同作用下，倾斜伸长，对第一伸缩杆形成支撑，达到了稳定性好的目的。