一种全铝车厢底架副纵梁和车身大梁的连接结构
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摘要

本实用新型提供一种全铝车厢底架副纵梁和车身大梁的连接结构,包括支撑块、U形螺栓、压板和螺母,设置在副纵梁的槽型结构中的支撑块,支撑块上下端分别和副纵梁内侧上下端抵接,压板、副纵梁和车身大梁从上到下依次连接,车身大梁底部连接U型螺栓底部,U型螺栓上部和压板螺栓固定连接。本实用新型的副纵梁结构简化,结构简单,体积小,减轻了车厢重量,同时采用支撑块结构实现了保证了副纵梁和车身大梁连接的强度。在U型螺栓连接处,设计有多腔结构的支撑块,用于传递和支撑U型螺栓的压力和扭转力,分散应力,确保连接可靠牢固。

基本信息
专利标题 :
一种全铝车厢底架副纵梁和车身大梁的连接结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021955915.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-09-09
授权号 :
CN213594365U
授权日 :
2021-07-02
发明人 :
尹昌波徐光帅孔德俊邹甫正陆俊成韦彦丁李宗原黄恒建陈树庭刘登盛徐洁
申请人 :
南南铝业股份有限公司;东风汽车股份有限公司
申请人地址 :
广西壮族自治区南宁市邕宁区良信路6号
代理机构 :
广西曙光知识产权代理有限公司
代理人 :
赖立强
优先权 :
CN202021955915.5
主分类号 :
B62D21/02
IPC分类号 :
B62D21/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/02
由纵向和横向布置的车架构件组成的
法律状态
2021-07-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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