本实用新型提供一种车身纵梁结构，该车身纵梁结构用于连接动力总成悬置系统，包括纵梁内板以及纵梁外板，纵梁内板包括第一翼面、与第一翼面相对的第二翼面、以及连接在第一翼面和第二翼面之间的内板本体，第一翼面、第二翼面和内板本体形成为横截面为U字型的结构，纵梁外板的横截面也形成有U字型，纵梁内板和纵梁外板以开口相对的方式搭接成腔状的车身纵梁，该车身纵梁结构还包括第一加强件，第一加强件包括板状的第一本体部、以及设于第一本体部的第一套筒底座，第一本体部贴合固定于内板本体，第一套筒底座上安装有第一套筒，第一套筒内设有内螺纹，第一螺栓穿过第一翼面并插入至第一套筒内而与该内螺纹配合固定。