前纵梁结构及汽车车身
授权
摘要
本实用新型提供了一种前纵梁结构及汽车车身。本实用新型所述的前纵梁结构包括内部形成有空腔的前纵梁本体，于前纵梁本体上构造有凹入部，凹入部于空腔纵截面上的投影轮廓的上边缘具有呈上升趋势的曲线段，且曲线段由车前至车后方向逐渐向上，以构成车辆前方的撞击力于凹入部处的斜向上引导。本实用新型的前纵梁结构通过设置的凹入部可使得车辆前方的撞击力可沿该凹入部倾斜向上传递，并可高效快速地吸收、分解受力，从而有效减小传递至机舱内的撞击力，减小机舱的变形，同时提升整车安全性能，并具有较好的实用效果。
基本信息
专利标题 ：
前纵梁结构及汽车车身
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921770015.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-21
授权号 ：
CN211076061U
授权日 ：
2020-07-24
发明人 ：
王长一王兆庆王侨林符月辉杨洪明成鹏飞王骋李少华谢晓星
申请人 ：
长城汽车股份有限公司
申请人地址 ：
河北省保定市朝阳南大街2266号
代理机构 ：
石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
张会强
优先权 ：
CN201921770015.0
主分类号 ：
B62D21/15
IPC分类号 ：
B62D21/15 B62D25/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的，例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2020-07-24 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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