一种轮距及重心高度可调的车身结构
授权
摘要
本实用新型提供了一种轮距及重心高度可调的车身结构，包括车架组件、前轮组件、后轮组件、两个摆臂组件和两个支臂组件，两个摆臂组件两端分别铰接于车架组件与前轮组件之间及车架组件与后轮组件之间，车架组件上固定有两个定转轴，两个摆臂组件的一端与两个定转轴分别一一对应地铰接；两个支臂组件分别一一对应地连接在摆臂组件上，支臂组件上还分别连接有驱动件用于驱动摆臂组件绕该驱动摆臂组件与车架组件的铰接轴转动。本实用新型可实现对前后轮距的调节和车身重心高度的调节，因此在行走于坑洼路面时可通过抬高车身重心高度而有效避免车身底部与坑洼路面产生刮蹭，而在行走于平路或坡地时可降低重心使得车身更加平稳以避免倾翻事故。
基本信息
专利标题 ：
一种轮距及重心高度可调的车身结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921182146.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-25
授权号 ：
CN210338053U
授权日 ：
2020-04-17
发明人 ：
李秉宪李伟湛
申请人 ：
重庆交通大学
申请人地址 ：
重庆市江津区双福新区福星大道1号
代理机构 ：
重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
雷晕
优先权 ：
CN201921182146.7
主分类号 ：
B62D21/14
IPC分类号 ：
B62D21/14 B62D23/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/14
可调长度或宽度的
法律状态
2020-04-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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