本实用新型公开了一种纯电动公交车铝合金顶盖骨架结构，所述顶盖骨架结构边框由两根特制的铝合金边框横梁和两根特制的铝合金边框纵梁铆接围成，边框内的横梁和纵梁由普通铝合金矩形管与特制铝合金结构件铆接组成，整体顶盖结构的连接均不使用焊接，均由铆钉与铆接件做连接功能。本实用新型结构相比较传统的钢型材结构整体的重量大幅度减轻，能够有效的提升车辆燃油经济性，同时，铝合金与钢型材对比，铝合金的耐腐蚀性更强，增加顶盖结构的使用寿命；整体顶盖结构采用铆接的方式相比较焊接，铆接能够节省时间、改善车间的工作环境，避免了像焊接会产生烟雾等有害气体的现象，同时，铆接的结构在强度及刚度方面要优于焊接结构。