本实用新型涉及齿轮箱技术领域，且公开了一种直角离合增减速齿轮箱，包括齿轮箱本体。该直角离合增减速齿轮箱，通过热管的设置，热管靠近齿轮箱本体的一端吸收齿轮箱本体内部散发出的热量，此时存储在毛细管内的吸热介质受热挥发成热气，并慢慢飘到远离齿轮箱本体一端的冷凝端，与冷凝端接触后的热气又液化成气体，液化是放热过程，此时会将热量完全散发出去，并通过管壳吸收，再通过管壳外侧若干个翅片的设置，增加了散热面积，且翅片为铝箔片，具有一定弹性，受到震动后会抖动，从而增加周围空气的流速，加快热量的散发，使得散热效果达到最佳，防止了齿轮箱本体内部的温度过高，达到了防护性好的目的。