本实用新型的实施例提供了一种输入壳体、减速器及旋挖钻机，涉及减速装置技术领域。本实用新型的实施例提供的输入壳体，用于连接减速机和驱动件，其包括本体以及连接在本体上的透气管。本体上开设有油胀腔，油胀腔用于与减速机的安装腔连通，从而在减速机内温度升高时为润滑油提供膨胀空间，进而保证减速机能够满足润滑要求。透气管的一端与油胀腔连通，从而在减速机运行过程中，气体可通过透气管进出减速机，透气管的另一端形成出气孔，出气孔的高度高于透气管与油胀腔连通处的高度，因此油泡或混在空气中的油雾等在随空气进入透气管后，在从出气孔离开之前能够沿透气管内壁冷却回流，避免润滑油喷出。